Au Maroc, les transports en commun sont bon marché et fiables entre les grandes villes : les trains relient Tanger, Rabat, Casablanca, Fès et Marrakech, et les autocars desservent la plupart des localités. En revanche, ils desservent mal les dunes du Sahara, les gorges et les villages de montagne. Pour ces régions, ou pour les voyages courts, un circuit privé avec chauffeur fait gagner des jours.
Comment fonctionnent les transports en commun au Maroc
Le Maroc compte quatre grands moyens de se déplacer sans véhicule personnel. Chacun a un rôle bien défini.
- Trains : exploités par la compagnie ferroviaire nationale, l'ONCF. Le réseau ne couvre que le nord et le centre. Le train à grande vitesse Al Boraq relie Tanger à Casablanca en un peu plus de deux heures, et les trains classiques continuent jusqu'à Marrakech et, vers l'est, jusqu'à Fès.
- Autocars interurbains : CTM et Supratours sont les deux compagnies nationales les plus utilisées par les visiteurs. Elles proposent des places numérotées, des soutes à bagages et la climatisation. De nombreuses compagnies plus petites opèrent aussi depuis les gares routières principales, avec des prix plus bas et moins de confort.
- Grands taxis : des taxis collectifs qui assurent des trajets fixes entre les villes et partent une fois toutes les places vendues. Vous pouvez payer les places vides pour partir plus tôt ou pour avoir la voiture pour vous seul.
- Petits taxis : de petites voitures à compteur qui ne circulent qu'à l'intérieur d'une ville. Chaque ville a sa propre couleur.
Là où les transports en commun fonctionnent bien
Si votre voyage reste sur l'axe Tanger, Rabat, Casablanca, Fès et Marrakech, les trains sont confortables et d'un bon rapport qualité-prix. La première classe ne coûte qu'un peu plus cher que la seconde et garantit une place réservée.
| Trajet | Meilleure option en transport en commun | Durée approximative |
|---|---|---|
| De Tanger à Casablanca | Train à grande vitesse | 2 heures 10 minutes |
| De Casablanca à Marrakech | Train | 2,5 à 3 heures |
| De Casablanca à Fès | Train | 3,5 à 4 heures |
| De Fès à Marrakech | Train | 6,5 à 7 heures |
| De Marrakech à Essaouira | Autocar | Environ 3 heures |
| De Fès à Chefchaouen | Autocar | Environ 4 heures |
| De Marrakech à Merzouga | Autocar | Environ 12 heures |
Réservez vos billets de train et d'autocar un jour ou deux à l'avance au printemps, en automne et autour des jours fériés marocains, lorsque les places partent vite.
Là où les transports en commun montrent leurs limites
Il n'y a aucun train au sud de Marrakech, ni vers Chefchaouen, Essaouira ou le désert. Des autocars circulent bien sur ces itinéraires, mais ils vont de ville en ville sans s'arrêter aux endroits qui font tout l'intérêt du trajet.
La route entre Marrakech et le Sahara en est l'exemple le plus parlant. Un autocar passe devant les embranchements d'Aït Ben Haddou, des gorges du Dadès et des gorges du Todra sans s'arrêter à aucun d'eux. Pour les voir par vos propres moyens, il vous faudrait descendre, trouver un taxi local, passer la nuit sur place et prendre le car du lendemain.
Il en va de même pour les vallées de l'Atlas, les cascades d'Ouzoud, Volubilis et les forêts de cèdres près d'Azrou. On peut les atteindre en enchaînant les grands taxis, mais cela demande de la patience, un peu de français ou d'arabe, et du temps devant soi.
Les campements du désert ajoutent une étape supplémentaire. Ils sont installés dans les dunes ou derrière elles : même après 12 heures d'autocar, il vous faut encore quelqu'un pour vous accueillir et vous y conduire à dos de dromadaire ou en 4x4.
Ce qu'apporte un circuit privé
Un circuit privé, c'est un véhicule et un chauffeur réservés à votre seul groupe, avec un itinéraire planifié et des hébergements réservés à l'avance. Voici les différences concrètes :
- De porte à porte : on vient vous chercher à votre riad ou à l'aéroport et on vous dépose au suivant. Plus besoin de traîner vos bagages à travers une médina jusqu'à une gare routière.
- Arrêts à la demande : points de vue, marchés, déjeuner, pauses toilettes et arrêts photo se font quand vous le souhaitez.
- Temps : un itinéraire qui prend cinq ou six jours en autocar peut se faire en trois ou quatre, car vous ne dépendez pas d'un seul départ par jour.
- Connaissance du terrain : un chauffeur-guide vous explique ce que vous voyez, traduit et vous aide à résoudre les petits problèmes.
- Souplesse : le rythme peut s'adapter aux enfants, aux voyageurs âgés ou à un photographe qui veut le lever du soleil.
Nos circuits privés au Maroc présentent des itinéraires types. Si vous préférez choisir vous-même vos étapes et vos hôtels et n'avez besoin que du transport, un chauffeur privé au Maroc est la solution intermédiaire.
Comparer le coût, le temps et le confort
| Critère | Transports en commun | Circuit privé |
|---|---|---|
| Coût | Le plus bas, surtout pour une ou deux personnes | Plus élevé au total, mais réparti sur le groupe |
| Rapidité entre grandes villes | Rapide en train | Comparable ou légèrement plus lent |
| Accès au désert, aux gorges, aux villages | Limité et lent | Direct |
| Bagages | Vous les portez | Ils restent dans le véhicule |
| Souplesse | Horaires fixes | Votre propre programme |
| Effort d'organisation | Élevé | Faible |
L'écart de coût se réduit à mesure que le groupe grandit. Un routard en solo dépensera toujours moins en autocar. Pour une famille de quatre ou deux couples, le prix par personne d'un véhicule privé est souvent plus proche de celui des transports en commun qu'on ne l'imagine, une fois ajoutés les taxis, les nuits d'hôtel supplémentaires et les excursions dans le désert réservées à part.
Les circuits en petit groupe se situent entre les deux. Vous partagez le véhicule et le coût avec d'autres voyageurs et suivez un itinéraire fixe.
Laquelle de ces formules choisir ?
Choisissez les transports en commun si vous disposez de deux semaines ou plus, d'un budget serré, de bagages légers et d'un itinéraire qui s'en tient surtout aux villes. Voyager en train est aussi une manière agréable de rencontrer des Marocains.
Choisissez un circuit privé si vous avez dix jours ou moins, si vous voulez rejoindre le Sahara, si vous voyagez avec des enfants ou des parents âgés, ou si vous ne souhaitez tout simplement pas consacrer vos vacances à la logistique.
De nombreux voyageurs combinent les deux. Une formule courante : le train pour les villes du nord, puis un circuit privé dans le désert pour la moitié sud. Notre circuit de 3 jours de Marrakech à Fès à travers le Sahara remplace sept heures de train par un itinéraire à travers l'Atlas et les dunes.
Si vous envisagez aussi de conduire vous-même, notre article location de voiture ou chauffeur privé traite de ce choix. Pour vous aider à sélectionner une agence, consultez comment choisir une agence de voyages au Maroc.
Questions fréquentes
Les transports en commun sont-ils sûrs au Maroc ?
Les trains et les principales compagnies d'autocars sont généralement sûrs et très utilisés par les visiteurs. Gardez vos objets de valeur sur vous, et non dans le porte-bagages ou en soute, comme vous le feriez partout ailleurs.
Peut-on rejoindre le Sahara en transport en commun ?
Oui, un autocar direct relie Marrakech et Fès à Merzouga. Il vous faudra tout de même organiser un campement et un transfert dans les dunes, et vous manquerez les étapes en chemin.
Faut-il parler français ou arabe pour prendre les autocars et les trains ?
Pas dans les trains ni aux guichets des grandes compagnies d'autocars, où la signalétique est en arabe et en français et où le personnel parle souvent un peu anglais. Avec les grands taxis et dans les petites gares routières, quelques mots de français aident beaucoup.
Les grands taxis sont-ils confortables ?
Ils sont plus pratiques que confortables, car toutes les places sont occupées. Payer une place supplémentaire ou la voiture entière fait une vraie différence sur les longs trajets.
Vous ne savez pas quelle option convient à votre itinéraire ? Envoyez-nous votre projet pour un devis personnalisé gratuit et Discover Morocco Tour vous répondra sous 24 heures.